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Fillette à vélo tuée à La Rochelle : 4 ans de prison avec sursis pour l'automobiliste octogénaire
Fillette à vélo tuée à La Rochelle : 4 ans de prison avec sursis pour l'automobiliste octogénaire

Le Parisien

timea day ago

  • Politics
  • Le Parisien

Fillette à vélo tuée à La Rochelle : 4 ans de prison avec sursis pour l'automobiliste octogénaire

L'automobiliste de 83 ans, qui avait fauché un groupe de jeunes cyclistes , dont une fillette de 10 ans mortellement, en juin 2024 à La Rochelle (Charente-Maritime), a été reconnue coupable d'homicide involontaire aggravé, ce mardi 22 juillet, et condamnée à quatre ans de prison avec sursis par le correctionnel de La Rochelle. Le 6 juin 2024, au volant d'une Twingo, cette femme de 83 ans avait fauché un groupe de 12 enfants, âgés de 7 à 11 ans, qui circulaient à vélo à proximité du centre-ville de La Rochelle. Ils avaient été percutés « dans un choc frontal » par le véhicule , « arrivant à contresens » après s'être « subitement déportée sur la gauche, sans raison apparente », avait indiqué le parquet. Sept enfants avaient été blessés. L'un d'eux, M argot, une fillette de 10 ans, avait succombé à ses blessures deux jours plus tard . Après le choc, l'octogénaire avait continué sa route, avant qu'un témoin ne l'aide à s'arrêter. Elle avait été contrôlée négativement à l'alcool et aux stupéfiants. Le procès s'est tenu mardi 1er juillet devant le tribunal correctionnel de La Rochelle. La décision avait été mise en délibéré. Absente ce mardi, cette ancienne vendeuse, aujourd'hui veuve, avait tenu des propos confus et souvent dénués d'émotion au procès, disant seulement avoir fait un « malaise » et ne se souvenir de rien , avant de présenter, en larmes, ses excuses aux victimes. Le tribunal a suivi les peines requises par la procureure, prononçant également l'annulation du permis de la conductrice, une interdiction de le repasser pendant cinq ans et une contravention de 200 euros. « Cet accident aurait pu être largement évitable » , avait déclaré la magistrate, estimant que l'octogénaire, qui avait connu plusieurs malaises, « n'était pas capable » de conduire.

La Rochelle : l'octogénaire qui avait percuté mortellement une fillette à vélo condamnée à 4 ans de prison avec sursis
La Rochelle : l'octogénaire qui avait percuté mortellement une fillette à vélo condamnée à 4 ans de prison avec sursis

Le Figaro

timea day ago

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La Rochelle : l'octogénaire qui avait percuté mortellement une fillette à vélo condamnée à 4 ans de prison avec sursis

Lors du procès, la famille de la victime âgée de 10 ans, avait été saisie par «l'absence totale d'empathie de la part de la prévenue». «C'était le trou noir», n'a-t-elle cessé de répéter à la barre. Ce mardi, la conductrice octogénaire qui a percuté mortellement Margot, 10 ans, à vélo à La Rochelle en 2024, a été condamnée à 4 ans de prison avec sursis par le tribunal correctionnel pour homicide involontaire aggravé. Une peine de prison conforme aux réquisitions prises lors de son procès qui s'est tenu fin juin. À lire aussi La conductrice de 83 ans qui a percuté un enfant à la Rochelle, évoque un malaise Josette, ancienne vendeuse de 83 ans aujourd'hui veuve, était jugée pour «homicide involontaire aggravé» pour avoir, le 5 juin 2024, emprunté à contresens une avenue limitée à 30 km/h, avant de percuter frontalement un groupe de douze enfants roulant à vélo. Casqués et dotés de gilets réfléchissants, ils étaient encadrés par deux animateurs et «avaient l'habitude de se déplacer à vélo», avait indiqué la mairie de La Rochelle à l'époque. Une fillette, Margot, avait succombé à ses blessures deux jours plus tard et six autres enfants avaient été blessés. L'octogénaire avait continué sa route, avant qu'un témoin ne l'aide à s'arrêter. Elle avait été contrôlée négativement à l'alcool et aux stupéfiants. Publicité «J'ai eu un malaise», s'est défendue à la barre la prévenue. «Je ne me rappelle pas. Je n'ai pas d'explication.» «Était-il prudent de prendre la route ce jour-là?», a demandé le président, faisant référence à son âge, à des malaises survenus avant les faits et à une connaissance partielle du Code de la route. «Quand je n'étais pas bien, je ne prenais pas le volant», avait simplement répondu l'octogénaire. Le père d'une victime s'était dit «sidéré» par «l'absence totale d'empathie de la part de la prévenue». Durant son procès devant le tribunal correctionnel de La Rochelle, elle a souvent tenu des propos confus et dénués d'émotion, avant de prendre la parole au dernier jour des débats pour présenter, en larmes, ses excuses aux victimes. «Cet accident aurait pu être largement évitable» En plus des quatre ans de prison avec sursis, la procureure avait requis une annulation du permis de la conductrice, une interdiction de le repasser pendant cinq ans et une contravention de 200 euros, sans retenir le délit de fuite. «Cet accident aurait pu être largement évitable», avait déploré la procureure, estimant que l'octogénaire, qui avait connu plusieurs malaises, «n'était pas capable» de conduire. Me Vincent Berthault, avocat de la défense, avait pour sa part sollicité la relaxe, estimant qu'aucun élément médical ne justifiait qu'elle ait dû «remettre son permis» avant l'accident. De son côté, Me Vincent Julé-Parade, qui défend plusieurs parties civiles dont la famille de Margot, avait livré un constat accablant: «Elle est la démonstration que notre système de conduite, qui se fonde sur l'autoévaluation, ne fonctionne pas bien.»

Dans cette ville, les amendes de stationnement financent... une navette gratuite pour se rendre dans le centre
Dans cette ville, les amendes de stationnement financent... une navette gratuite pour se rendre dans le centre

Le Figaro

timea day ago

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Dans cette ville, les amendes de stationnement financent... une navette gratuite pour se rendre dans le centre

La ville de La Rochelle a trouvé une formule pour financer sa navette électrique gratuite : utiliser les recettes du stationnement payant, notamment les forfaits post-stationnement (ces amendes qui ne disent pas leur nom). «Mais comment la navette Cœur de Ville peut-elle être gratuite ?», se demande à elle-même la ville de La Rochelle dans un petit prospectus détaillant le parcours et les horaires de la fameuse. Réponse sur le même papier : «parce qu'elle est financée par la Ville de La Rochelle avec les recettes issues du stationnement non réglé ». Autrement dit, La Rochelle consacre une partie des recettes du stationnement payant, notamment celles issues du Forfait post-stationnement – ces amendes qui ne disent pas leur nom – au financement d'une navette 100% électrique et gratuite. Publicité Il faut dire que le stationnement payant rapporte gros à la ville. Début 2024, le périmètre de la zone payante dans la ville a doublé, portant les recettes voiries (tickets + forfait post-stationnement) à 5,85 millions d'euros annuels, soit une augmentation de +37% par rapport à 2023. Des recettes directement réinjectées dans le projet «navette gratuite» Dans le même temps, fin 2024, la navette gratuite était testée du 11 décembre jusqu'au dimanche 22 décembre, pendant les animations de Noël. Depuis ce lundi 21 juillet, ce mode de transport est pérennisé, d'abord avec un passage toutes les 15 min de 9 h 00 à 19 h 30 jusqu'au 24 août. Avant de ne circuler que du mardi au samedi, l'été passé. Ce transport rochelais se vend comme pratique car il permet «de se déplacer facilement et rapidement dans le centre-ville sans effort », souligne le prospectus promotionnel, qui précise : « Plus besoin de marcher longtemps : que vous soyez chargé par vos emplettes, avec un enfant, ou que vous rencontriez des difficultés à vous déplacer, la navette vous dépose au plus près de vos commerces, services et lieux incontournables du centre-ville ! » Accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à « une rampe d'accès et un emplacement réservé aux fauteuils roulants », cette navette électrique « ne rejette pas de pollution et réduit le bruit en centre-ville, tout en limitant le trafic automobile ». Elle se connecte parfaitement au réseau de bus rochelais et aux parkings-relais périphériques, facilitant les connexions intermodales, conclut la ville.

Les Francofolies rendent hommage à Renaud pour ses 50 ans de carrière
Les Francofolies rendent hommage à Renaud pour ses 50 ans de carrière

Le Figaro

time11-07-2025

  • Entertainment
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Les Francofolies rendent hommage à Renaud pour ses 50 ans de carrière

Le chanteur a rejoint sur scène huit artistes qui ont revisité ses classiques deux heures durant avec l'idée de « moderniser » ses titres. Plusieurs jeunes artistes dont Emma Peters, Voyou et Mentissa ont revisité, jeudi aux Francofolies de La Rochelle, des classiques de Renaud, qui les a rejoints sur scène et entonné avec eux sa Ballade nord-irlandaise (1991), reprise en chœur par une salle en liesse. Durant près de deux heures, Chien noir, Elia, Emma Peters, Marie-Flore, Mentissa, Victor Solf, Voyou et Youssef Swatt's ont revisité son œuvre - dont Mon HLM chanté en commun - pour cette création spéciale des Francofolies, festival lancé jeudi. À découvrir TV ce soir : retrouver notre sélection du jour « L'idée est de moderniser Renaud, mettre les textes en avant en dénudant un peu l'arrangement musical », avait expliqué à l'AFP Pablo Lanty, directeur musical de cette création et pianiste de la dernière tournée (2023-2025) du chanteur, Dans mes cordes. À lire aussi Jean-Louis Aubert, SDM, Véronique Sanson, Clara Luciani... La riche programmation des Francofolies 2025 Publicité «Difficile de s'approprier Renaud» Connu pour sa voix rauque, sa gouaille et son verlan, le chanteur au bandana rouge s'est aussi imposé comme un grand parolier populaire, avec ses textes poétiques ou révoltés. « C'est très difficile de s'approprier Renaud, c'est du vocabulaire bien précis, un phrasé bien technique », avait confié Emma Peters, chanteuse de 28 ans rodée aux reprises (Clandestina). Elle a interprété Manu (1981), déclaration d'amitié envers un pote au cœur brisé, et It's not because you are, chanson romantico-comique sortie en 1980. Le rappeur belge Youssef Swatt's, 27 ans, s'est lui attaqué à la touchante Chanson pour Pierrot (1979), déclaration imaginaire d'un père à son fiston, et à Deuxième génération (1983) qui raconte la déshérence d'un ado de La Courneuve, banlieue au nord de Paris. « Dans l'écriture, les thématiques, même les rythmiques, ce sont des morceaux qui auraient pu être rap », avait-il estimé. « Renaud c'est presque une religion » Habitué du festival rochelais où il s'est produit pour la dernière fois en 2023, Mister Renard était présent tout au long du concert pour écouter cette nouvelle génération reprendre ses tubes, comme En cloque, Manhattan-Kaboul et Hexagone. Même s'il n'était prévu qu'il chante, des fans s'étaient déplacés, parfois de loin. Renaud, « c'est presque une religion ! », a confié Marine Bodart, spectatrice belge de 40 ans, bandana rouge dans les cheveux. «On a l'impression que c'est quelqu'un de la famille : ce ne serait pas illogique qu'il vienne manger des pâtes à la maison», a lancé François Rocard, ancien ouvrier vendéen de 62 ans, pour expliquer la longévité d'un chanteur qui sait « croquer des instants de nos vies ». Après plus de 25 albums vendus à plus de 16 millions d'exemplaires, Renaud s'est attelé à la préparation d'un prochain album, espéré pour 2026.

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